Eix estructurant que actua com a protecció davant d’inundacions, suport d’infraestructures i recorregut principal accessible que connecta riu i litoral.
El Pla Director Urbanístic (PDU) de les Tres Xemeneies impulsa la transformació del front litoral entre Sant Adrià de Besòs i Badalona en un nou àmbit urbà aprovat per la Generalitat de Catalunya el 2023.
El projecte elimina la barrera històrica entre la ciutat i el mar i crea noves connexions que integren habitatge, activitat econòmica, equipaments i espais públics en un nou barri marítim.
L’ordenació prioritza l’espai públic, la continuïtat del litoral i la relació amb el riu Besòs, articulant l’àmbit mitjançant un sistema de parcs, carrers i espais oberts.
El projecte incorpora criteris de resiliència climàtica, gestió de l’aigua i millora ambiental per regenerar un dels espais més emblemàtics del litoral metropolità.
El Pla Director Urbanístic (PDU) de les Tres Xemeneies impulsa la transformació del front litoral entre Sant Adrià de Besòs i Badalona en un nou àmbit urbà aprovat per la Generalitat de Catalunya el 2023.
El projecte elimina la barrera històrica entre la ciutat i el mar i crea noves connexions que integren habitatge, activitat econòmica, equipaments i espais públics en un nou barri marítim.
L’ordenació prioritza l’espai públic, la continuïtat del litoral i la relació amb el riu Besòs, articulant l’àmbit mitjançant un sistema de parcs, carrers i espais oberts.
El projecte incorpora criteris de resiliència climàtica, gestió de l’aigua i millora ambiental per regenerar un dels espais més emblemàtics del litoral metropolità.




Eix estructurant que actua com a protecció davant d’inundacions, suport d’infraestructures i recorregut principal accessible que connecta riu i litoral.
Distema SUDS que recull, infiltra i regula l’aigua de pluja, reduint escorrenties i millorant la recàrrega de l’aqüífer.
Solucions topogràfiques que protegeixen el litoral, gestionen inundacions i reforcen la continuïtat del parc.
Organització del parc segons intensitats, combinant àrees actives amb zones més naturals i sensibles.
Creació d’un mosaic d’hàbitats que millora la biodiversitat i la connexió ecològica del corredor Besòs–litoral.

regeneració ambiental i adequació per a l’ús públic d’aquest tram de costa.
Creació d’un eix litoral sense interrupcions entre Barcelona, Sant Adrià i Badalona, com a espai públic estructurant.
Trasllat del col·lector de Llevant i d’altres infraestructures per alliberar sòl, millorar la funcionalitat urbana i donar continuïtat al front litoral.
Integració del Besòs com a corredor ambiental, potenciant-ne la biodiversitat i la connexió amb el nou espai urbà.

1.783 habitatges (≥40 % protegits) per a més de 5.000 residents, organitzats al voltant d’espais públics de qualitat, serveis i transport.
Illes obertes amb densitat moderada i transició gradual des del mar cap a l’interior.
Integració d’habitatge, activitat econòmica, comerç, oficines i equipaments, vinculats al hub audiovisual.
Descontaminació i regeneració ambiental d’antics sòls industrials amb criteris de sostenibilitat.

Conservació de l’element emblemàtic com a fita patrimonial, visual i d’identitat del nou àmbit.
Transformació de la nau de turbines en un equipament audiovisual avançat amb platós, espais creatius i àrees per a esdeveniments. Inclou la instal·lació cultural immersiva Els Ulls de la Història, que recupera la memòria industrial de la zona.
Integració d’empreses, R+D i formació especialitzada per generar innovació, ocupació i un pol audiovisual competitiu.
Creació d’espais públics, connexions amb el litoral i programació cultural que integra el hub a la ciutat.

Xarxa viària completa i jerarquitzada que garanteix accessibilitat, continuïtat urbana i connexió amb vianants i bicicletes.
Nous passos soterrats, passarel·les i prolongacions viàries que superen barreres existents i milloren la connexió amb l'entorn.
Implantació de xarxes modernes (sanejament separatiu, aigua, energia, telecomunicacions) amb solucions sostenibles i soterrades.
Mesures davant d’inundacions, drenatge sostenible i ús de vegetació autòctona per millorar la resiliència de l’àmbit.
Reforç del bus, millora d’accessos a Rodalies i metro i integració del tramvia amb noves parades al sector.